Самый Большой и длинный грузовик Tatra
Spotap
offline
Чешский производитель грузовиков, компания Tatra завершила производство и отгрузила заказчику самый длинный и грузоподъемный грузовик в своей истории. По сути, это даже не грузовик, а шасси с колесной формулой 16х8, которое с легкостью можно превратить в 16х16, общей массой около 84 тонн. Заказано это шасси было немецкой геологоразведочной компанией Streicher Drilling Technology для проведения бурения в труднодоступных местах.
Первые три и задние три оси поворотные и допускают максимальную нагрузку в 10 тонн каждая. А две центральные оси выдерживают до 16 тонн, при этом на все поворотные оси установлены колеса размером 385/65 R22,5, а на центральные – спаренные 315/80 R22,5. В такой конфигурации шасси его грузоподъемность составит 86,4 тонны. При замене шин на более прочные теоретически можно достичь грузоподъемности в 92 тонны.
Передвигает эту махину 12-цилиндровый дизельный двигатель Caterpillar C-32 объемом в 32 литра и мощностью 1132 л.с. с крутящим моментом в 5143 Нм, соединенный с шестискоростной коробкой передач Allison 8610 MR. Однако полная мощность такого двигателя нужна лишь при бурении, для передвижения грузовику хватает и половинной мощности двигателя. ©
Первые три и задние три оси поворотные и допускают максимальную нагрузку в 10 тонн каждая. А две центральные оси выдерживают до 16 тонн, при этом на все поворотные оси установлены колеса размером 385/65 R22,5, а на центральные – спаренные 315/80 R22,5. В такой конфигурации шасси его грузоподъемность составит 86,4 тонны. При замене шин на более прочные теоретически можно достичь грузоподъемности в 92 тонны.
Передвигает эту махину 12-цилиндровый дизельный двигатель Caterpillar C-32 объемом в 32 литра и мощностью 1132 л.с. с крутящим моментом в 5143 Нм, соединенный с шестискоростной коробкой передач Allison 8610 MR. Однако полная мощность такого двигателя нужна лишь при бурении, для передвижения грузовику хватает и половинной мощности двигателя. ©
