Блог Spotap.

ЯЗараза

18 мая 2017 16:58

offline

1021

8

0

А тётеньки тоже любят по воображать..))

метки: #Про женщин !

https://www.backbook.me/photo-b5d297793c.html

Всего фото в этом сете: 17

Читать все комментарии (8)

+2

ответить

ЯЗараза

18 мая 2017 16:54

offline

664

7

0

Игра... света..))

метки: #Красивое фото...

https://www.backbook.me/photo-53fe467125.html

Читать все комментарии (7)

+2

ответить

ЯЗараза

18 мая 2017 16:52

offline

692

5

1

0

Про глазки карие...

метки: #продевушек

https://www.backbook.me/photo-5956cf8477.html

Всего фото в этом сете: 20

Читать все комментарии (5)

+1

ответить

икс файл

18 мая 2017 16:36

offline

502

5

0

Цеппелин на колёсах. 1957 год

метки: Автомобили.

Это реальный автобус, курсировавший в бразильском городе Белен (Пара) в конце 1950-х:

https://www.backbook.me/photo-8996f1ffcd.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

+1

ответить

икс файл

18 мая 2017 16:27

offline

520

4

0

АВТОСТАРИНА

метки: Автомобили.

Поставлявшиеся по ленд-лизу американские трёхосные полноприводные грузовики «Studebаker» US 6 не являлись большой редкостью на послевоенных дорогах СССР. По некоторым данным, первые "студеры" прибыли в Норильск водным транспортом по Енисею через Дудинский порт в период летней навигации 1944 года. Предлагаю Вашему вниманию фото автобусов, колесивших по дорогам молодого Норильска в конце 1940ых гг. Изюминка в том, что автобусы построены на шасси знаменитых "студеров"! Данные автобусы - результат трудов умельцев из местных авторемонтных мастерских, тем более, что подобные работы в Норильске, действительно, велись.

https://www.backbook.me/photo-61a37963fb.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (4)

+1

ответить

икс файл

18 мая 2017 16:21

offline

473

2

0

Необычные милицейские... 1979 год

метки: фото

https://www.backbook.me/photo-2d8da7321c.html

И ещё в комментариях.

Читать все комментарии (2)

+1

ответить

икс файл

18 мая 2017 16:17

offline

524

2

0

"Дельфинчик"

метки: Автомобили.

Итальянский экспериментальный газотурбинный автобус "Золотой дельфин", разработанный фирмой Viberti в 1956-м году

https://www.backbook.me/photo-7b26c118d1.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (2)

+2

ответить

millennium

18 мая 2017 16:11

offline

630

0

на подумать...

Адрес записи

0

ответить

икс файл

18 мая 2017 16:10

offline

487

2

0

Как перевозят паровозы. Посёлок Атка, 1950 год.

метки: Автомобили.

Любопытная фотография, на обороте надпись:"Атка, 1950 г."
Паровоз Гр, номер не известен, грузовик американский ленд-лизовский Diamond T 980 .
Интересно, куда его везут, расстояние от Атки до Магадана около 200 км, при том, что и 1950 году вся протяжённость УЖД Магадана была ок. 90 км.

Как перевозят паровозы. Посёлок Атка, 1950 год.

https://www.backbook.me/photo-272cf59bf3.html

Грузовик же Diamond T 980 весьма редкий и ценный зверь - американский трёхосный балластный тягач, выпускавшийся фирмой Diamond T с 1941 г.
Усовершенствованная модель Diamond T 981 отличалась изменённой конструкцией лебёдки.
В СССР было поставленно не более 500 единиц.

Читать все комментарии (2)

+3

ответить

икс файл

18 мая 2017 16:06

offline

446

1

0

ЯГ

метки: Автомобили.

https://www.backbook.me/photo-579f090083.html

Читать все комментарии (1)

+2

ответить

икс файл

18 мая 2017 16:04

offline

437

1

0

Парковка где-то в СССР, 1965 год

метки: фото

Судя по иностранным автобусам, это явно у важного туристического объекта.

https://www.backbook.me/photo-288a152fa7.html

Читать все комментарии (1)

+2

ответить

икс файл

18 мая 2017 16:02

offline

463

2

0

Просто фото: Троллейбусы ЛАЗ в Херсоне

метки: фото

https://www.backbook.me/photo-451530b640.html

Читать все комментарии (2)

+2

ответить

икс файл

18 мая 2017 16:00

offline

451

1

0

"Автоэкзотика"

метки: Автомобили.

ЗИС-8 с прицепом в Москве 1936 года:

https://www.backbook.me/photo-cf0ea56056.html

Читать все комментарии (1)

+2

ответить

икс файл

18 мая 2017 15:58

offline

454

2

0

Минск 1960

метки: фото

https://www.backbook.me/photo-e83bf1058f.html

Читать все комментарии (2)

+2

ответить

darsie

18 мая 2017 15:53

offline

966

5

0

и снова--забытые сейлор-воины

https://www.backbook.me/photo-33f0805ecb.html

Читать все комментарии (5)

+1

ответить

икс файл

18 мая 2017 14:13

offline

563

2

0

Долой стыд!

метки: фигня.

Карикатура на общество (лигу) "Долой стыд", сер. 1920-х гг.

https://www.backbook.me/photo-e2df6ecea3.html

"Стыд есть самый худший бич, доставшийся от царской эпохи. Кто не страдал от чувства скромности? Кто не съеживался от страха, подвергая свое тело случайному пристальному взгляду публики? Мы уничтожили это чувство в нас! Посмотрите на нас и увидьте свободных мужчин и женщин, истинных пролетариев, сбросивших оковы символов буржуазных предрассудков".

Читать все комментарии (2)

+2

ответить

икс файл

18 мая 2017 14:01

offline

650

22

0

Москва ушедшая в акварелях В. Винокура

метки: художники

https://www.backbook.me/photo-5035ecb058.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (22)

+2

ответить

икс файл

18 мая 2017 13:48

offline

544

10

0

110 лет московскому такси

метки: Автомобили.

В этом году исполняется 110 лет московскому такси. Летом 1907 года газета «Голос Москвы» писала, что какой-то автолюбитель прикрепил к своему автомобилю плакат: «Извозчик, такса за проезд по соглашению». К сожалению, история не сохранила для нас имени новатора, но его инициатива произвела большой фурор в Москве и России. В 1911 году в Москве насчитывалось уже 54 таксомотора из 654 автомобилей всего, а в 1912 году — зарегистрированных таксомоторов было уже 109 из 946 автомобилей всего.

Фото сер. 1930-х гг. Первое отечественное такси ГАЗ-А на Самотёке.

https://www.backbook.me/photo-55eba651d9.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

+2

ответить

икс файл

18 мая 2017 13:45

offline

455

1

0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

метки: Автомобили.

А дороги в России, сами понимаете, одно название. Но это, конечно шутка, а если по делу - то прифронтовые дороги хорошими не бывают. И особенную проблему они представляют не для боевых машин, а для грузовиков. Танку что, танк он и есть танк, а вот тяжело груженый грузовик, даже небольшой, на раскисшей дороге - это беда. Видимо, какими-то такими соображениями и обусловлена эта попытка создать гусеничный джип, дабы за недорого получить легкий грузовой вездеход.

https://www.backbook.me/photo-b6fb76b9b6.html

Легкая резинометаллическая гусеница с фрикционным зацеплением перематывалась на сдвоенных шинах, а между "главными колесами" снизу пристроилось еще два опорных катка для распределения нагрузки. Видимо, у машины было не все гладко с передачей усилия (мокрая резина по мокрой резине, да с глиной... ха!), а уж про "недорогое решение" и вовсе не приходится говорить. В общем, прокатав машинку на полигоне военные ее не приняли, разработки легкого гусеничного транспортного средства пошли в другом направлении.

Читать все комментарии (1)

+2

ответить