Я читаю

Блоги
offline
440   4   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
410   4   0   0
+3
ответить
Блоги
offline
470   8   0   0
0
ответить
Блоги
offline
405   2   0   0
0
ответить
Блоги
offline
636   4   0   0
+3
ответить
Блоги
offline
642   2   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
520   2   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
582   1   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
573   0   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
451   3   0   0
+3
ответить
Блоги
offline
531   5   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
509   5   0   0
0
ответить
Блоги
offline
677   5   1   0
+2
ответить
Блоги
offline
628   22   0   0

ГАЗ 21 Волга с малым пробегом

метки: Автомобили.
А этот материал перекликается с историей другого похожего автомобиля: https://blokada.sxnarod.com/gaz-21-volga-s-...om-1000-km.html - будет интересно, загляните и туда.


За последний год энтузиасты-поисковики просмотрели более 10 экземпляров ГАЗ-21 "Волга" в различных городах и регионах страны. Практически все они заявлялись продавцами как идеальные машины, в оригинальном состоянии и не требующие ремонта/реставрации. Однако, как это часто бывает, в 90% случаев наблюдалась совершенно иная картина: убитые жизнью и руками колхозников трупы с гнилыми крыльями, порогами и днищем. Зато ценообразованию на подобные "риаритеты" позавидуют самые продвинутые торгаши ведущих аукционных домов мира. Большинство владельцев 21-х "Волг" почему-то твердо уверены, что они обладают каким-то редчайшим эксклюзивом, за которым гоняются коллекционеры по всему миру. Ну а наличие оленя на капоте автоматически удваивает запрашиваемый прайс, даже несмотря на торчащий из пола рычаг КПП от "24-ки" и ржавый в труху (но при этом "луженный") кузов.
ГАЗ 21 Волга с малым пробегом
https://www.backbook.me/photo-875505f81b.html


Читать все комментарии (22)

+1
ответить
Блоги
offline
1111   43   0   0

История двух "Жигулей"

метки: Автомобили.
Идёт весна, а вместе с ней стартовал новый сезон интересных гаражных находок и "капсул времени".

Поднакопился у меня материальчик интересный и решил я его объединить в один пост.
Начну с истории об идеальной копейке: ВАЗ-21013 с пробегом 19 тысяч км.

Как-то группа энтузиастов 8-го марта, в выходной день, отправилась на осмотр очередной ВАЗовской классики. В одном из ангаров на окраине города их ждала хорошо сохранившаяся "копейка" ВАЗ-21013. История двух "Жигулей"
https://www.backbook.me/photo-fc58eb5878.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (43)

+1
ответить
Блоги
offline
549   21   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
478   3   0   0

Форсаж-8.

метки: фото
Вот такая машина снялась в боевике с гонками Форсаж-8. Изображает оно, как нетрудно догадаться, машину "плохих русских", которые чинят главным героям всякие козни и создают препоны. Кажется, что создатели девайса где-то подглядели на машину с модулем "Квартет" или даже сайте Муромтепловоза были, а сама машинка косплеит "Тигра". Так что относительно правдоподобно вышло. Только не понятно, почему "ВВС РОССИИ"? ВВС тут каким боком при ПТРК, не говоря о том, что они уже давно ВКС? Форсаж-8.
https://www.backbook.me/photo-e0e401daa8.html


Читать все комментарии (3)

+1
ответить
Блоги
offline
830   5   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

метки: Автомобили.
Горный вездеход по-французски, или "снова не успели".

Из серии - Ну очень интересные машинки!
https://www.backbook.me/photo-7412463bcd.html

Почему "снова не успели? Потому, к примеру, что вот этот вот симпатичный автомобильчик Laffly V10M - был построен и испытан в 1939 году, а в серию мог бы пойти только с лета 1940 года. Почему не пошел - догадайтесь сами. Но машинка вышла у французов - загляденье. Узковата, конечно, всего метр - но на то были свои резоны: расчет был на то, что она проползет по таким тропкам, которые другим механизированным транспортным средствам недоступны. Тем более, что было у нее к тому заложено кое что еще..

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

+1
ответить
Блоги
offline
870   6   0   0

Бонус для стимпанкеров

метки: паромобиль
Смешной паровозик? Смешной. Вот только настолько удачной и надежной конструкции, что проработали такие паровозы с 1895 года по 1954 год. Паровозики конструкции Aveling & Porter были 61 год в строю, исправно таскали вагоны по Рочестеру, потом отдохнули пару десятков лет в музее, были немного подновлены энтузиастами - и снова работают. Правда, теперь в индустрии развлечений. В чем секрет такого кавказского долголетия? Вы таки будете смеяться: в плохом паре. Слабость паропроизводящей установки не позволила выполнить его обычным образом, с прямым приводом колес от цилиндров. Цилиндры должны были бы быть нереально большими. Но конструкторы выкрутились. Бонус для стимпанкеров
https://www.backbook.me/photo-cd41faeed1.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

+2
ответить
Блоги
offline
457   20   0   0

Музей гужевого транспорта в Выре

метки: фото
На чем ездили и путешествовали по России 200 лет назад? На бричках, тарантасах, каретах и санях. Сегодня мы отправимся посмотреть коллекцию гужевого транспорта 18-19века при музее «Дом станционного смотрителя». Находится он в 69 верстах от Петербурга и 239 верстах от Пскова в деревне Выра. Раньше это была самая настоящая почтовая станция на Белорусском тракте, где путники меняли лошадей и отдыхали. Размещали такие станции через 20-25 верст. Прямо как заправки в наше время!

Музей тесно переплетается с именем А.С. Пушкина, т.к. повесть «Станционный смотритель» была написана именно о станции в Выре.
Музей гужевого транспорта в Выре
https://www.backbook.me/photo-8e1f23be18.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

0
ответить