Блоги
offline
974   21   0   0

Ещё одна находка.

метки: мото
Вот тут http://blokada.sxnarod.com/naiden-v-zavodskoi-ypakovke.html у меня есть пост об уникальной находке.
Уже казалось, что найти подобную технику в аналогичном сохране уже практически нереально.
Однако, совсем недавно поступила информация, что в одном из сел под Киевом находится точно такой же Иж Юпитер-3, причем еще более старого года выпуска — 1973 и, что самое главное — в схожем состоянии: без пробега и в заводском деревянном ящике времен СССР.
Необычность данной находки заключается в том, что все 43 года мотоцикл простоял даже не в гараже или сарае, а прямо в частном доме: коляска хранилась на кухне, возле плиты, а сам "Юпитер" находился в небольшой кладовке — среди банок с консервацией и разного хлама!

Ещё одна находка.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
476   16   0   0

Пикап - сделано в Америке и для Америки

Сложно придумать более уникально «американский» автомобиль, чем пикап. Появившись изначально как рабочая лошадь для лавочников и фермеров, пикапы быстро снискали популярность в разных сферах человеческой деятельности, и сегодня их можно встретить как нагруженными товаром или оборудованием, так и везущими пару велосипедов, а то и вовсе везущими своего хозяина в офис.
Пикап - сделано в Америке и для Америки
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
630   16   0   0

Дирижабли "будущего" конца 19 - начала 20 в.

метки: Картинки
Дирижабли будущего со страниц американского бульварного чтива конца 19 - начала 20 века

В конце 19 - начале 20 века в США на потребу публике издавалось множество видов бульварного чтива, которое выпускалось тематическими сериями на протяжении большого количества лет. Среди них были и иллюстрированные книжки для несовершеннолетних мальчишек, в которых от имени литературных персонажей в виде отдельно взятых подростков - в этом случае Фрэнка Рида и Джека Райта - описывались их самые различные выдуманные приключения. Среди описания таких приключений было немало сюжетов так или иначе связанных с техникой и темой ее использования в обозримом будущем.
Как раз именно подобным сюжетам и посвящен этот пост. При этом надо ещё раз напомнить о том, что представленные здесь картинки являются предметами ненаучной фантастики (т. е. чистой воды спекуляциями вокруг да около существовавших тогда обывательских представлений о имевшейся технике) и поэтому вряд ли стоят того, чтобы пытаться судить о них слишком строго.

Воздушный крейсер с электрическими движителями - путешествие в страну гробниц Дирижабли "будущего" конца 19 - начала 20 в.
подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
797   28   0   0
Блоги
offline
548   13   0   0
Блоги
offline
594   6   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
ВСЁ НЕ ТАК
Перед первой мировой войной строительство военных флотов двух основных противников — Германии и Англии — происходило в соответствии с их морскими доктринами. Германское командование, например, считало, что с открытием военных действий англичане, располагающие мощным флотом, начнут ближнюю блокаду побережья Германии. Чтобы нанести наибольший ущерб противнику еще до боя главных сил, немцы намеревались широко использовать миноносцы, которые ночными торпедными атаками должны были уничтожить или вывести из строя линейные корабли и крейсеры англичан и тем самым лишить их превосходства в крупных артиллерийских кораблях.

Поэтому Германия строила небольшие по размерам и водоизмещению эсминцы, имевшие мощное торпедное вооружение, большую скорость и хорошую мореходность. Однако дальность плавания этих кораблей была невелика, поскольку их предполагалось использовать вблизи своих баз. По страницам журнала Моделист-Конструктор
23. «Гамильтон» (США, 1918 г.).
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
762   0   0   0
Блоги
offline
592   0   0   0
Блоги
offline
707   3   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
689   2   0   0

Как построить шалаш как у Ленина

Как построить шалаш как у Ленина

Рассказывает НАТАЛЬЯ КОВАЛЕНКО, директор Историко-культурного музейного комплекса в Разливе

"Конструкция шалаша за сотни тысяч лет существования цивилизации мало изменилась, и сделать его может кто угодно. Правда, Владимир Ленин свое укрытие летом 1917 года не строил сам — его сделали сыновья рабочего Сестрорецкого оружейного завода Николая Емельянова, который укрывал революционера. Для сооружения шалаша вам понадобятся жерди и сено. Его можно накосить самому, а можно купить — главное, чтобы оно было хорошо просушенным. Если есть все необходимые компоненты, шалаш можно построить и за день.

Места в шалаше не очень много — в Разливе он высотой около 180 сантиметров и 3 метра в длину. Разумно делать как Ленин: к его жилищу примыкал пятиметровый стог, в котором он ночевал. В стоге сухо и тепло, но нужно учесть, что сено имеет свойство усыхать — через полгода ваши 5 метров превратятся в 4. Если не поскупиться на огнезащитное средство и пропитать им стог, то прямо в шалаше можно будет курить, а тлеющие окурки тушить о сено — оно не загорится. Из инструментов пригодятся топорик, коса и вилы — руками тяжело накидать стог высотой в несколько метров.

Сто лет назад шалаш Ленина выглядел не так красиво, как сейчас. В зависимости от погоды мы полностью меняем сено раз в два-три года. Для каркаса надо выбирать крупные и ровные ветки, лучше всего подходят березовые или осиновые. Скрепляются они сеном или травой. Стропильные ноги — наклонные жерди, которые формируют основу шалаша, — ставятся крестом и соединяются балкой сверху. Можно вкопать их в землю, хотя и без этого конструкция не упадет.

После постройки дело за малым — обжить «помещение». Шалаш Ленина был слишком тесным, без удобств, в нем нельзя было стоять в полный рост, максимум — лежать вдвоем. Если ваш шалаш будет выше и шире, можно сделать спальные места из сена, соорудить из пней столы и стулья, обтянуть «потолки» тканью, чтобы сено не сыпалось сверху. В маленьких шалашах света от входа хватает для всего пространства. Ленин просыпался с рассветом и ложился с закатом — горящая лампадка могла привлечь внимание, а он был в бегах. В большой шалаш можно принести светильник, но не рискуйте вырезать окошко — конструкция может обрушиться. Здесь вы сможете прожить до конца лета: уже в августе начинаются сильные дожди, а от них, как и от холодов, постройка не защищает".

ПыСы: 8 тонн сена понадобилось для постройки шалаша вождя мирового пролетариата.
Реставрация шалаша проходит раз в три года и стоит 90 тысяч рублей.

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
598   3   0   0
Блоги
offline
902   1   0   0
Блоги
offline
573   5   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
502   5   0   0
Блоги
offline
336   1   0   0
Блоги
offline
360   1   0   0