Дачный стриптиз
Всего фото в этом сете: 6
Читать все комментарии (2)
Читать все комментарии (2)
offline
904
10
0
0
а говорили что бабочки в животе?
— Александр Сергеевич, мы столько о вас слышали! Вы настоящий гений! Вы можете описать любую ситуацию красивыми словами. Продемонстрируйте нам свое искусство.
— Гхмм.. Лежит безжизненное тело/На нашем жизненном пути...
Пьяный поднимает голову из лужи:
— Тебе, муд@к, какой дело? Иди бл""ей своих е%и!
— Ой, дамы, пойдемте, это Сережа Есенин.
Читать все комментарии (10)
offline
552
17
0
0
Классика!
метки: фото
12 июня в День России произошло открытие сезона, для любителей старинных и кастомных автомобилей. Все участники блестели хромированными колпаками и наполированными кузовами, как-будто только сошли с конвейера Горьковского, Волжского или Ижевского автозаводов. Лето, выходной и старинные автомобили, что может быть лучше.
Каждый автомобиль это легенда, за каждым интересная история. Небольшая часть фото отчета с данного мероприятия ниже.
Загляни в комментарии.
Читать все комментарии (17)
offline
999
14
0
0
Обновленный мотоцикл "Урал" Gear Up Sahara
метки: мото
Обновленный мотоцикл "Урал" Gear Up Sahara выставили в продажу по 18 тысяч долларов. Российский производитель тяжелых мотоциклов анонсировал возвращение одной из самых успешных своих моделей. Покорить западного покупателя призвана обновленная Ural Gear Up Sahara. С июня 2016 года расширена стандартная комплектация мотоцикла, а также список возможных дополнений к ней.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (14)
offline
837
23
0
0
Трагической дате начала ВОВ посвящается
метки: Картинки
MO-4 "Малый охотник" - оружие победы.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (23)
offline
700
20
0
0
"Волга" пикап производства РОМЗ
метки: Автомобили.
Уверен, многие думали, что навряд ли остались живые экземпляры. Но чудеса случаются.Сейчас этот замечательный экземпляр находится в Риге.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (20)
offline
515
1
0
0
Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
метки: Автомобили.
В 1927 году английские инженеры поставили, наверное, самый удивительный эксперимент над беззащитным грузовым шасси Шевроле. С целью придания ему свойства окопоходимости они оснастили бедолагу двумя вариантами опускающихся гусеничных тележек в районе центра тяжести, что должно было помочь машине не завалиться в переползаемый окоп. Но это еще ничего, все логично, - сюр начинается тогда, когда приглядываешься к способу привода гусениц. На левой фотографии при поднятой тележке видно не очень, а вот на правой... Да, верно. при опускании тележки к ведущему колесу крепко прижимается промежуточный барабан, передающий вращение прямо на гусеницу дополнительной тележки. Причем, судя по положению машины - небезуспешно передающий. Однако, вполне очевидно, что надежным это решение быть не могло - влага, а особенно грязь - делали такой способ привода беспомощным, а нормальный привод гусениц, видимо, делал решение запредельным по цене и весу. Поэтому в серию решение не пошло...
Читать все комментарии (1)
offline
866
7
0
0
«Королева-Луна»
метки: авторские стихи
«Королева-Луна», что ж ты снова одна?
В тишине у небесного края.
Высоко ты живёшь, там летишь и плывёшь,
О любимом наверно мечтая.
А другая Луна, ей сейчас не до сна.
Она больше намного и строже.
Но как снег холодна, светит тускло она,
На «Небесного Принца» похожа.
Вспоминает о той, о Луне золотой!
О подруге родной и далёкой.
И хотел быть с ней рядом, под белой фатой,
Вихрем в танце кружить с «ясноокой»!
Далеко среди звёзд, этот сказочный мост,
Но забыты к нему все дороги.
Двум «сердцам» не решить этот личный вопрос.
Лунной жизнью живут, как и многие.
Только ночь настаёт, Луна манит, зовёт.
Шепчет сказочно, так откровенно!
Снов, летит хоровод, нас уносит в полёт
Далеко за пределы вселенной! авторское
Читать все комментарии (7)
offline
720
11
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
ВТОРАЯ ПРОФЕССИЯ ВОДИТЕЛЯ После танка Рено FT конструкторы, казалось бы, бесповоротно приняли систему размещения основного вооружения во вращающейся башне, но время от времени в некоторых моделях машин наблюдался как бы возврат к прошлому: пушка устанавливалась в корпусе танка, хотя вести круговой обстрел становилось невозможным. Чем же объяснялось такое?
В конце двадцатых годов по инициативе генерала Ж. Этьенна французские конструкторы приступили к разработке тяжелого танка прорыва, а он в соответствии со своим назначением нуждался в более мощном и многочисленном вооружении. Поскольку машину решили одеть в толстую броню, то в целях экономии веса отказались от размещения пушек и пулеметов в нескольких башнях: 75-мм орудие установили в лобовой части корпуса, а вспомогательное вооружение - 37-мм пушку - в легкой башне. В результате действительно удалось защитить танк весьма солидной броней и уменьшить численность экипажа.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (11)